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低硫燃料油期货嫡上市 机构称具备上涨驱动力

2020-06-21| 发布者: 湖滨资讯网| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 低硫燃料油期货(LU)将于6月22日周一在上海国际能源买卖业务中心挂牌上市。南华期货咨询服务部门析师顾双飞6月2......
 

最新欧美午夜伦理电影网  低硫燃料油期货(LU)将于6月22日周一在上海国际能源买卖业务中心挂牌上市。南华期货咨询服务部门析师顾双飞6月21日表示,仓单类型的差异决定了当前的LU代价终极锚定的水平,思量以后注册的低硫燃料油仓单可能还会有入口货源的因素,纵然抛开原油在近几天上涨动员的成本推动因素,低硫燃料油期货也具备一定的上涨驱动力。

最新欧美午夜伦理电影网  据上海能源买卖业务中心公布,LU2101、LU2102、LU2103、LU2104、LU2105、LU2106挂牌基准价均为2368元/吨,初始挂牌价并不设置月间升贴水。顾双飞表示,这和当前新加坡普氏低硫燃料油掉期的Contango(正向)的月间结构有所差异,海内LU远月的低硫燃料油代价低于新加坡的同期掉期代价。

  顾双飞指出,低硫燃料油天生仓单的现货有三种来源,海内出口、境外入口和保税混兑。其中,海内出口和境外入口会被标志为差别的仓单,而海内出口的仓单由于已经完成了出口退税,根据划定仅允许船舶加注不允许出口,境外入口形成的仓单没有要求,因此从仓单的可转让价值看,境外入口低硫燃料油形成的仓单价值或高于海内炼厂生产后完成出口退税的仓单。

  另一方面,顾双飞指出,目前随着海内炼厂低硫燃料油的产能渐渐扩大,在燃料油出口退税等政策的扶持下,当前我国舟山上海口岸的低硫燃料油加油代价基本和新加坡一致,因此如果思量运费和其他杂费的附加,从新加坡入口的低硫燃料油形成的仓单代价亦会高于海内炼厂生产后完成出口退税的仓单。由于目宿世意业务所并没有明确对这两种类型的仓单设置升贴水,而当前我国保税低硫燃料油市场依然有较大要量的入口货源,因此仓单类型的差异决定了当前的LU代价终极锚定的水平。

  顾双飞表示,参考6月19日普氏新加坡低硫燃料油2101合约掉期结算价为331.637美元/吨,如果不思量运费等因素,折合人民币报价约为2347元/吨,和LU2101的挂牌价基本一致。但需要注意的是,上述定价体系是在国产低硫燃料油代价和新加坡FOB报价是一致的假设下。但若思量以后注册的低硫燃料油仓单可能还会有入口货源的因素,那LU2101锚定的基准代价就会有所增长,参考6月19日普氏新加坡低硫燃料油2012合约掉期结算价为328.659美元/吨,加上运费等杂费,LU2101的代价或在2467.63元/吨。因此纵然抛开原油在近几天上涨动员的成本推动因素,预计LU2101合约应该也会有一定的上涨驱动力,可以中长线设置LU2101-FU2101的价差多头。

  



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